Autokatuse installatsioonistruktuuri arengulugu saab üksikasjalikult välja töötada kahest aspektist: traditsiooniline autokatus ja moodne autokatus.
Traditsiooniline autokatus
Traditsiooniline autokatus hõlmab peamiselt puidust autokatte ja lihtsat terasest konstruktsiooni autokampaaniat. Puidust autokatus kasutab peamise materjalina puitu, millel on hea päikesevarju ja vihmakindlad funktsioonid, kuid millel on selliseid probleeme nagu tuleohtlikkus ja korrosioon. Lihtne terasest konstruktsioon Carport kasutab peamist konstruktsioonimaterjalina terast, millel on hea stabiilsus ja vastupidavus, kuid välimus on suhteliselt lihtne ja millel puudub esteetika.
Kaasaegne autokatus
Kaasaegne autokatus hõlmab peamiselt membraanstruktuuri autokatuse ja päikeseenergia fotogalvaanilise autokatuse.
Membraanstruktuur Carport
Membraanstruktuur Carport võtab vastu tõmbemembraani struktuuri, tõmbepõhise põhikorpuseks on arhitektuurne kangas (membraanmaterjal) ja koosneb toetavatest liikmetest või kaablitest. Sellel struktuuril on uudne ja ainulaadne arhitektuuriline kuju ja heade jõu omadused ning see sobib suure ruumis. Membraanstruktuuri tarniini materjalil on kõrgtegevuse, hea vastupidavuse, tulekindluse, hea enesepuhastuse jms omadused ning kasutusaeg on kuni 15-30 aastani. Lisaks ei ole membraanstruktuuril autokatus mitte ainult päikesevarju ja vihmakindla funktsioonide, vaid ka kõrge kunstilise ja ökonoomse väärtusega.
Päikeseenergia fotogalvaaniline autokatus
Päikeseenergia fotogalvaaniline pardal ühendab endas päikeseenergia tehnoloogia ja autokatuse funktsioone, mis ei suuda mitte ainult päikesevarju ja peavarju pakkuda, vaid ka elektrisõidukite laadimist päikeseenergia tootmise kaudu. Seda tüüpi autokatus kasutab tugisüsteemina tavaliselt selliseid materjale nagu terasest või alumiiniumsulamist, sealhulgas tugisambad, diagonaalkiired, purliinid ja kinnitusdetailid. Akumooduli massiivi koosneb päikesepaneelidest ja tavalistest tüüpidest hõlmavad monokristallilist räni, polükristalliline räni ja õhukese kile paneelide. Uute energiasõidukite populariseerimisega on paljud fotogalvaanilised autokatted varustatud ka laadimisseadme süsteemidega, et rahuldada eri tüüpi elektrisõidukite laadimisvajadusi.
